Dacia Jogger w opinii osób, które używają jej na co dzień

Plastiki niespasowane wszystko trzeszczy plastiki same odchodne klipsy puszczają na szczęście auto pracuje o zarabia jedyny plus

Przestać przysyłać mi spam.

Autem przejechałem 5000 km.

Do tej pory bez zastrzeżeń.

Plusy:

- auto praktyczne, pojemne

- oszczędne: spalanie benzyna: 6-6,5 litra; gaz 8-9 na 100km.

- modułowe relingi dachowe

- wysoki prześwit, łatwiejsze parkowanie przy krawężnikach

- dobre oświetlenie, przednie reflektory LED

- auto zwinne jak na swoje gabaryty, dobrze się prowadzi

- auto dobrze zaprojektwane, spawy wzmocnione mastyką.

Minusy:

- wyciszenie, nie jest źle- po prostu mogłoby być nieco lepiej

- uszczelki w drzwiach - wydają się być słabej jakości.

Ogólnie auto warte polecenia.

Zobaczymy jak z trwałością silnika - tutaj zdania są podzielone ale jestem dobrej myśli.

Silnik 3-cylindrowy, nie jest demonem prędkości ale jest oszczędny. Do przewozu Rodziny w 100% wystarczy.

Opowiem o minusach bo cała reszta jest na mocny plus:

-Skrzynia biegów jest b krótka, trzeba się mocno nawachlować. Głównie z jej powodu żałuję że nie wybrałem hybrydy,

-Bardzo mocno brakuje elektrycznie składanych luster,

-Przydalyby się jakieś nakładki na wykladzine w obszarze wsiadania do 3 rzędu, strasznie się tam brudzi.

-Fabryczny uchwyt na telefon jest za mały na dzisiejsze telefony,

Ostatni to taki pół plus/ pół minus: tapicerka rzeczywiście jest łatwa w utrzymaniu w czystości i przy trójce dzieci w fotelikach się sprawdza ale dla kierowcy jest to męczarnia - mokre plecy po paru minutach jazdy, a mamy zimę. Bez nakładki wentylujacej na przednie fotele coś czuję się nie obejdzie.

Świetnie dopasowany dla czteroosobowej rodziny z dużym psem jak i do jednoosobowej działalności gospodarczej. W końcu auto w którym jest miejsce dla wszystkich. Mocy jest akurat. Ekonomiczny dzięki LPG. Przyjemnie się prowadzi. Jestem bardzo zadowolony z wyboru.

Dwie rzeczy bym poprawił :

-spryskiwacze przedniej szyby są słabe i powyżej 120km/h praktycznie nieskuteczne

- system utrzymania pasa ruchu często nad interpretuje sytuację i bardzo słabo działa w pełnym słońcu, kilkukrotnie musiałem dezaktywować bo cały czas wyskakiwał komunikat "utrzymuj kontrolę"

Przejechałem do tej pory 6 tyś km od zakupu w październiku 2024. Wszystko jest tak jak powinno być, tak jak się spodziewałem i tak jak oczekiwałem. Miałem kilka różnych aut wcześniej i jeździłem wieloma różnymi i ze wszystkich klas aut więc mam pewne rozeznanie. To jest moja druga Dacia i najważniejsze to auto ma jeździć a nie stać u mechanika, a na tym polu ciężko szukać konkurencji dla Dacii. Jeśli mam się do czegoś przyczepić to 1l silnik turbo ogólnie daje radę ale przydałoby się trochę wiecej

Auto sprawuje się bardzo dobrze, testowane i w mieście i na autostradzie. Spalanie rozsądne, 5,5-6l/100, miasto 50km/h i autostrada 120km/h tak pół na pół, przy normalnej jeździe. Przy mocnym przyspieszaniu auto wpada w bardzo wysokie obroty - to na minus, przydałoby się więcej stopni w sprzęgle. Przydałoby się: Apple car bezprzewodowe, aktywny tempomat i lepsze wyciszenie/lepsze głośniki, elektryczne zamykanie lusterek. Przesiadka ze starszych diesli więc nie miałem wielkich oczekiwań :)

Dacia jogger hybrid

Ogólnie samochód bardzo wygodny i pojemny. Jestem z niego zadowolony. Jedyny „mankament” to system utrzymania pasa ruchu. Działa fatalnie, mocno inwazyjnie i sprawia wrażenie, że traci się kontrolę nad samochodem. Za każdym razem jak ruszam samochodem od razu wyłączam ten badziew. Najchętniej wyłączyłbym go na stałe.

Posiadam wersję hybrydową i do miasta oraz na drogi lokalne jest to bardzo przyjemne i mało spalające benzyny auto. Przydałaby się większa bateria żeby po mieście można było dłużej na prądzie pojeździć.

Samochód bardzo funkcjonalny, dużo miejsca, a funkcja zmiany relingow na belki dachowe okazuje się świetnym rozwiązaniem. Jedyne do czego nie mogę się przyzwyczaić to krutkie biegi.